quinta-feira, 20 de fevereiro de 2014

Land Rover Defender Black Pack e Silver Pack

O mítico Land Rover Defender, versão 2015, prepara-se para estrear, no próximo Salão Automóvel de Genebra, e ele vem como dois novos packs como destaque, os denominados Black Pack e Silver Pack.


Estes dois opcionais, concebidos para o Defender 2015, incluem várias melhoria, como, no caso do Black Pack, a cor Santorini Black aplicada no teto, grade e moldura da grade, molduras dos faróis, nos protetores de pneus, além do logótipo “Defender” no capô e no painel, dois conjuntos de rodas com acabamento em preto brilhante, um em liga leve e outro em aço Heavy Duty, para utilização mais exigente.


Já o Silver Pack, possui um acabamento prateado no teto, com o mesmo acabamento na moldura da grade, moldura dos faróis e painel, incluindo ainda rodas em liga leve com acabamento Dual Finish, que combinam o preto acetinado com o acabamento do alumínio, com as luzes traseiras e faróis transparentes.


Nos dois packs foram colocados elementos como o acabamento metalizado nos degraus laterais, bancos em couro, vidros Privacy filmados e revestimento interior do teto em couro Alston, que fazem parte dos equipamentos de série do Defender 2015, que também conta com sistema de travagem ABS e controles de tração ETC e de estabilidade DSC.


Os preços do pacote opcional Black Pack apresenta valores que oscilam entre os 1.550 e 3.310 euros, dependendo das versões. Já no Silver Pack tem os preços estão nas faixas de 3.620 euros.
Já o Land Rover Defender 2015, disponível para encomenda a partir de Maio, as primeiras unidades deverão chegar as concessionárias em Julho. Os preços serão comunicados em breve, assegura a marca britânica.

segunda-feira, 10 de fevereiro de 2014

Mudanças Drásticas no novo Land Rover Defender

A Land Rover anunciou que fará grandes mudanças na nova versão do Defender, foi o que disse o diretor do departamento de design da montadora, Gerry McGovern. ao site Car Scoops.
“Os tradicionalistas não vão gostar, mas terão que conviver com isso. O Defender será tão capaz quanto o atual, mas estamos trabalhando para fazer algo mais agradável de se olhar”, disse McGovern, adicionando que está procurando uma abordagem de design mais sofisticada.


Além disso, em sua próxima geração, o Defender deverá ser reposicionado na gama da Land Rover. O objetivo é vender cinco vezes mais unidades do que o atual (de 20 mil ao ano para 100 mil ao ano). “Ele precisará ser mais relevante ao mundo moderno”, concluiu o diretor.